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采用(yong) SolidWorks2006 軟(ruan)件建(jian)立機(ji)(ji)身的(de)(de) CAD 三維實(shi)體模(mo)(mo)型。CAD 模(mo)(mo)型是幾何(he)模(mo)(mo)型，要對(dui)它進(jin)行(xing)(xing)靜、動力學模(mo)(mo)擬仿真計算，必須(xu)將其(qi)先(xian)轉換(huan)為(wei) CAE 模(mo)(mo)型。目(mu)前將專業 CAD 軟(ruan)件生(sheng)成的(de)(de)三維實(shi)體模(mo)(mo)型轉換(huan)為(wei) CAE 模(mo)(mo)型還存在很多(duo)問(wen)題， 許多(duo)復雜模(mo)(mo)型的(de)(de)直接傳遞會產生(sheng) CAE 模(mo)(mo)型無法生(sheng)成的(de)(de)問(wen)題，因此必須(xu)對(dui)建(jian)立的(de)(de)結(jie)(jie)構 CAD 模(mo)(mo)型進(jin)行(xing)(xing)適當(dang)簡化和修改(gai)。針對(dui)數控折彎機(ji)(ji)的(de)(de)結(jie)(jie)構特點和工作狀況， 確定(ding)了以下簡化原則：

1. 對于明顯不會影響機身整體剛度、強度的部位，如螺釘(ding)孔(kong)、銷(xiao)孔(kong)、圓角等予以簡化(hua)，忽略外側板(ban)和(he)內側板(ban)上的一些用于吊裝方便和(he)安裝其它裝置而(er)做的小孔(kong)。

2. 將導(dao)軌看成自由界面，滑塊和導(dao)軌之(zhi)間無力的(de)傳遞。

3. 將底(di)板地腳螺栓固(gu)定(ding)視為(wei)剛度(du)無限大，將地腳螺栓與地面看作固(gu)定(ding)約束。

4. 忽略(lve)對整體受力狀況影響較小的附件(jian)。

5. 設焊(han)接的(de)聯接強度與鍛(duan)件的(de)強度相等(deng)。

6. 保留危險部位(wei)的細節結構。

這些簡化(hua)和修改的(de)目(mu)的(de)是為了避免小特征(zheng)和小結構(gou)件在進(jin)行(xing)有(you)限(xian)元網格(ge)劃分(fen)時，產生(sheng)大量(liang)的(de)有(you)限(xian)元單(dan)元，加(jia)大計算機的(de)計算時間；并且(qie)小特征(zheng)也會(hui)造成網格(ge)質量(liang)下降，影(ying)響結構(gou)的(de)分(fen)析精(jing)度(du)[33][34]。對于(yu)液(ye)壓(ya)缸(gang)底板(ban)模(mo)型(xing)(xing)這一區域，考慮到力(li)的(de)傳(chuan)遞比較復雜，在建模(mo)過程中，為了準確(que)地得到液(ye)壓(ya)缸(gang)底板(ban)與側板(ban)焊(han)接部(bu)位(wei)的(de)應力(li)值，于(yu)是將(jiang)液(ye)壓(ya)缸(gang)當成模(mo)型(xing)(xing)的(de)一個部(bu)分(fen)來(lai)看(kan)待(dai)，這樣可(ke)以更加(jia)方便的(de)進(jin)行(xing)加(jia)載處理(li)。